MB E-Klass - Un Kit de Rénovation d'Optiques polycarbonate, est-ce que ça marche vraiment ?

*) De quoi s'agit-il ?

Cet article ne s'adresse pas uniquement aux propriétaires de Classe E, mais à toutes celles et tous ceux qui ont un véhicule ni trop récent, ni trop ancien

En effet, initialement en verre, les optiques avant (les phares) des véhicules ont été depuis remplacés par un polymère de bisphénol A connecté en chaîne par des liaisons de diester d'acide carbonique , une sorte de plastique communément désignée par le terme "polycarbonate".

Plus souple que le verre, il pète moins facilement en cas d'accrochage, ne finit pas en morceaux tranchants, résiste mieux à la chaleur comme celle des ampoules halogènes, est plus léger que son équivalent en verre, et encore plus transparent que celui-ci..

..excepté qu'avec le temps il a une fâcheuse tendance à s'oxyder (contrairement au verre), formant une pellicule à l'aspect dépoli, nuisant à l'efficacité d'éclairage, et risquant de vous recaler au contrôle (qui a dit "c'est surtout ça" ?? )

*) Que faire ?

Financièrement, remplacer les optiques est la pire solution, la plus inutile également à moins que les vôtres soient fendus ou présentent un défaut d'étanchéité (présence de condensation à l'intérieur). Leur remplacement implique de faire procéder ensuite à leur réglage !

Sinon, il "suffit" d'éliminer cette pellicule d'oxydation par ponçage, et le tour semble joué. Sauf que si vous avez ne serait-ce que déjà appliqué un coup de "grattounette" sur un truc en plastique, vous savez qu'il finit rayé, donc dépoli

De fait, deux alternatives: faire réaliser cette opération par un professionnel (100 à 150 Euros), ou s'y essayer soi-même. Compter entre 20 et 60 Euros le Kit de Rénovation d'Optiques, et 2 à 3 heures de temps à y consacrer.

S'il semble alléchant de "tenter le coup", est-ce que le résultat est à la hauteur des espérances, ou est-ce que tous ceux qui vous le serinent sur le net, images ou vidéos à l'appui, ne font que baratiner ?
Chiche je m'y colle..

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AVERTISSEMENT: cet article ne fait que décrire, sous forme de tutoriel certes, comment j'ai procédé sur mon propre véhicule. Je serais heureuse si cet article vous rendait service, mais veuillez noter au préalable qu'il ne saurait engager sous quelque forme que ce soit ma responsabilité suite à l'utilisation que vous en feriez !

-MyLzz59-